Problem beim Gewindebohren G84

Hallo Leute,

leider habe ich das leidige Problem, wie es hier schon viele geäußert haben, dass die MAschine " Daewoo Puma 250 LMB" mit Fanus 18t Steuerung beim
Gewindebohren nicht richtig funktioniert.

Eigentlich bin ich es Gewohne vor dem G84 Satz noch ein M29 Sxxx zu schreiben, welches aber NICHT gelesen wird.
Ich kann auch im G84 Satz nicht mit G99 fahren, sondern nur G98.
Der Gewindebohrer bricht mir ohne Ausgleichsfutter ab und mit Ausgleichsfutter wird es zu groß.
Beim Umschalten von der Drehrichtung kann man klar erkennen, das Vorschub nicht mit Drehzahl hinhaut, worauf dann der G-Bohrer abricht.

Finde in den Unterlagen leider nix dazu, welcher M-Befehl vor dem G84 stehen muss.

Könntet ihr mir weiterhelfen???
Das wäre super nett.

Danke und MfG Nico

Wir haben auch eine Puma auf Arbeit. Dort gehört ebenfalls ein M29 S... davor. Funktioniert bei uns auch. Allerdings nur mit angetriebenen Werkzeugen. Leider habe ich auch bei uns nur so eine vage Anleitung gefunden (im Moment bin ich leider nicht auf Arbeit, erst nach Ostern wieder. Sonst hätte ich dir das mal hergeschrieben wie es bei uns funktioniert. )
Habe noch ein Musterprogramm gefunden, vielleicht nützt es dir ja was.


T0900
G97G98G54T0909
M5
M35(C-Achse aktivieren)
G28H0(C-Achse referenzieren)

G0Z2.
X45.

M29S300
G84Z-10.F300M89 (M89 ist die Bremse, F300 wird sicher M6-Gewinde gewesen sein)
C36.
C72.
C108. (der Zyklus schneidet jetzt bei jeden C-Wert ein Gewinde - sollte vorher noch ein Loch rein)
C144.
C180.
C216.
C252.
C288.
C324.

G0X250.
Z200.

M35
M5

Viel Erfolg.

Wie alt ist eure Maschine?

Wir haben mehrere Daewoo/Doosan Maschinen. Bei den ältesten gibt es kein M29 und G99 funktioniert in G84 nicht.
Bei neueren Maschinen ist das kein Problem. Das Programmbeispiel von "smilanett" sollte einwandfrei laufen.