
Hallo Zusammen,
So ich könnte natürlich auch das Internet und alle Foren durchforsten aber ich hoffe darauf dass jemand schon erfahrung damit hat, und bereit ist diese weiter zugeben.
Kurzer Hintergrund, wir arbeiten sehr viel für den Rennsport, ist zwar immer Zirkus und Hetzerei aber dafür sind es anspruchsvolle Teile, was dann doch Spass macht.
Wir sind von anfänglich 2,5mm Wandstärke bei 0,7mm Wandstärke im laufe der letzten 10 Jahre angekommen und die Teile sind immer noch zu schwer.
Jetzt soll es Magnesium werden, d.h. jedes Teil aus Magnesium! Und des sind ne Menge Teile.
Fängt bei aufwändigen Freiformteilen an und hört bei popeligsten Klötzlis auf. Von Pinzettenteil bis Stapler hebt auf die Maschine Teil.
Es werden überwiegend 6-8er Fräser verwendet , da ja ein R3,2 leichter ist als ein R8,2. Ob
Torisch,Kugel,Schaft.
Gewinde überwiegend M2-M4, selten größer als M5.
Was müßten wir beachten?
Ich weiß dass ohne
KSS gearbeitet werden soll aber dass Ölschmierung geht. Warum kein KSS?
Können natürlich nicht jedes mal,die Kühlbrühe wechseln.
Wenns Funkt brennts, des ist mir auch klar, Gegenmaßnahmen?
Magnesium woher besorgen?
Schnittgeschwindigkeiten wie in Alu?
Gewindebohren Problem?
Bin wirklich für jeden Beitrag dankbar und wenn er noch so weit hergeholt ist. Jede Info nehm ich mit
Danke Derweil.
Gruß Glasl