MAG Boehringer VDF DUS 1110 TI, C-Achse, fehler mit Stillsetzungswinkel

Hallo,
wenn die Maschine (MAG Boehringer VDF DUS 1110 TI mit Heidenhain MP 4110 Steuerung) mit Stillsetzungswinkel die Hauptspindel abbremsen soll, macht sie sehr laute!! Geräusche, als würde sich etwas blockieren / zerstören. Das macht sie aber nur wie gesagt beim abbremsen mit M19! Spindel aus mit M5 macht keine probleme.( Muss jetzt leider mit M5 arbeiten.)
Was kann das Problem bzw die ursache sein?
Hat das auch schwere folgen für die Maschine wenn das passiert?
Wie kann man das Problem beheben??

Danke im voraus für die Hilfe!!
Gruß Brodi

Hallo,
haben eine VDF Boehringer DUS 560 aber mit Sinumerik Steuerung...
Wenn unsere Maschine abbremst und auf die gewünschte Position dreht, macht sie überhaupt keine lauten Geräusche.

Bei unserer ist es eigentlich nur ein kurzer "Ruck" und sie steht dort, wo es sein soll.

Geschieht das in beiden Getriebestufen ??

Evtl mit Mag Kontakt aufnehmen,
reagieren einigermaßen schnell, sind freundlich und hilfsbereit.

MfG

Thomas

p.S.: die 1110 er Serie ist ja doch noch eine ganze Ecke größer als unsere...
evtl ist auch einfach nur die eingespannte Masse (Werkstück) etwas zu schwer, für den positionierten Spindelhalt ??

Hmm, ist eine gute frage, derweil läuft sie eig. ständig in der 2. Getriebestufe, weil bei dieser Serie die wir gerade fertigen nur die 2. Stufe gebraucht wird. Aber ich kann ja mal versuche ob es in der 1. Stufe aufhört, was ich aber nicht glaube das es besser wird, weil das problem immer beim abbremsen ist und das muss die Maschine ja bei beiden Stufen.

Stimmt, wir haben auch eine alte VDF DUS 560 TI (BJ: 2004!!) mit HH MP 4110 Steuerung und bei der ist gerade erst vor ein paar Tagen ein Teil kaputt gegangen das was die Achsen steuert oder umrechnet und so. Da haben wir auch angerufen, die Fehlermeldung vom Programm bekanntgegeben und der hat uns erst erklärt was wir probieren können, dann ist ein Elektrotechniker von einer benachbarten Firma gekommen, hat das Durchgemessen wie erklärt, und dann war die Schlussfolgerung daraus das ein Steuerteil um 7000€ kaputt war, das dann per express binnen 1 tag bei uns war und von uns!! eingebaut wurde und die Maschine lief wieder!
großes Lob an MAG!!

Ich schätze das Futter wiegt so 250 Kg und das Werkstücke derzeit so 50kg. Also dürfte das eig. ein klacks für die Maschine sein das punktgenau abzubremsen.
Haben schon viel viel! schwerere Werkstücke bearbeitet und haben immer ohne Probleme bis jetzt mit M19 gearbeitet.